由賈躍亭創(chuàng)立的電動(dòng)汽車公司法拉第未來(lái)（Faraday Future，簡(jiǎn)稱FF）在中國(guó)珠海注冊(cè)成立了一家新的軟件開(kāi)發(fā)公司。這一舉措被視為FF進(jìn)一步推進(jìn)其全球化和本地化戰(zhàn)略的重要步驟，尤其是在智能電動(dòng)汽車軟件和生態(tài)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)方面。

根據(jù)工商注冊(cè)信息顯示，新公司全名為“法法汽車（珠海）軟件開(kāi)發(fā)有限公司”，注冊(cè)資本為5000萬(wàn)元人民幣，由FF Hong Kong Holding Limited全資控股。引人注目的是，公司法定代表人及執(zhí)行董事為賈晨濤，這一人事安排表明其在FF中國(guó)業(yè)務(wù)布局中可能扮演著重要角色。賈晨濤此前已在FF體系內(nèi)任職，此次任命或與其在軟件和汽車技術(shù)領(lǐng)域的專業(yè)背景相關(guān)。

新公司的經(jīng)營(yíng)范圍主要包括軟件開(kāi)發(fā)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)服務(wù)、人工智能應(yīng)用軟件開(kāi)發(fā)、信息系統(tǒng)集成服務(wù)以及汽車零部件研發(fā)等。這清晰地指向了FF旨在強(qiáng)化其在智能座艙、自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等軟件核心技術(shù)領(lǐng)域的本土研發(fā)能力。珠海作為粵港澳大灣區(qū)的重要節(jié)點(diǎn)城市，擁有優(yōu)越的政策支持、人才資源和產(chǎn)業(yè)鏈配套，為FF的軟件研發(fā)提供了良好的土壤。

此次成立軟件開(kāi)發(fā)公司，是FF繼與珠海市政府此前傳聞的合作以及在美國(guó)借殼上市后，在中國(guó)市場(chǎng)的又一實(shí)質(zhì)性動(dòng)作。盡管FF 91的量產(chǎn)和交付在美國(guó)仍面臨挑戰(zhàn)，但公司顯然并未放棄中國(guó)市場(chǎng)。通過(guò)設(shè)立本土化的軟件研發(fā)實(shí)體，F(xiàn)F一方面可以更靈活地適應(yīng)中國(guó)消費(fèi)者的需求和數(shù)據(jù)合規(guī)要求，另一方面也能利用中國(guó)在軟件和人工智能領(lǐng)域的人才優(yōu)勢(shì)，加速其產(chǎn)品技術(shù)的迭代。

市場(chǎng)觀察人士也指出，F(xiàn)F仍面臨資金、量產(chǎn)交付以及品牌信譽(yù)等多重考驗(yàn)。新公司的成立能否轉(zhuǎn)化為實(shí)實(shí)在在的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)份額，還有待觀察。賈躍亭本人目前仍主要專注于美國(guó)業(yè)務(wù)，推動(dòng)FF 91的生產(chǎn)，而中國(guó)團(tuán)隊(duì)的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)成效，將成為FF能否真正實(shí)現(xiàn)中美雙主場(chǎng)戰(zhàn)略的關(guān)鍵。

法拉第未來(lái)在珠海布局軟件開(kāi)發(fā)公司，標(biāo)志著其對(duì)中國(guó)智能電動(dòng)汽車市場(chǎng)的持續(xù)投入和長(zhǎng)遠(yuǎn)野心。在賈晨濤的帶領(lǐng)下，這家新公司能否為FF注入新的技術(shù)活力，并助力其走出困境，將是未來(lái)行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)之一。